Portatiali multinaziunali o congestion, ritardi, è e cercadori crescenu!

Recentemente, RODER WATERY, GIF CREW CRIFERO DISPATING: COMPLEPARE DI SPEDIPER, reavedess THE 40 nave néme jaen détu 1 appariti ogni ghjornu, chì hà causatu cungestione seriu in u portu.

Tuttavia, micca solu Manila, ma certi porti sò ancu in felgestione. I porti congestionati attuali sò i seguenti:

1. Congestione di u portu di Los Angeles: i drivers di camion o a greva
Ancu se a Staghjoni di vacanze di Pezzu in i Stati Uniti ùn hè micca ghjuntu, i sanni cercanu di preparà parechji mesi di dicembre è u mumentu, hè diventatu sempre più sone seriu.
 A causa di a grande quantità di cargu mandata da mare à Los Angeles, a dumanda di i drivers di camionu supera a dumanda. A causa di a grande quantità di merchenzie è i pochi cunduttori, l'attuali fornitura è a dumanda di i camioni di Los Angeles in i Stati Uniti hè estremamente sbilanciatu. A tarifa di trasportu di camioni à longu andà in Aostu hè più affascinatu à a più alta in a storia.

2. Los Angeles Picculu Speditore: A supratoria aumentata à 5000 dollari americani

Efficace u 30 d'Agostu, l'Unione Pacifica aumenterà u sughjettu di u Cercatore di Custru per i picculi Carroni in Los Angeles à US $ 5,000, è u Surcharge per tutti i caratteri domestici à USD.

3.Congestioni in u portu di Manila: Più di 40 navi à ghjornu

Recentemente, Roger mondua, gestore gener gener generno, una sarificatore di spartera, disparata da a sicurezza marita in u portu di Manila. Ogni ghjornu, più di 40 nave navete à l'Manila per i Maravani. U tempu mediu d'aspittà per e navi supera un ghjornu, chì hà causatu congestione seria in u portu.
 Sicondu l'infurmazione dynamiche di nave frucianu da IHS marcattu a inlive, ci eranu 15 navi in ​​Manila Portsenu u 28 d'augost è un altru 20 anni di bastone arrivendu. Da u 1 d'Agostu à u 18u, un totale di 2,197 navi ghjunse. Un totale di 3.415 ships ghjunti in u portu di l'Manila in lugliu, Up Fromw 2,279 in ghjugnu.

4.Conestione in u portu di Lagos: A nave aspetta à 50 ghjorni

Sicondu u rapportu, u tempu attuale per l'attesa hè arrivatu à cinquanta (50) ghjorni, è si dice chì circa 1,000 esportazione carichi di camere conta contadenti sò svinta nantu à a strada di u portu. "Chjesa aumente, u portu hè diventatu seriu congestiatu! A nigeria portu autorità (NPA) accusatu u terminariu APM, chì opera u terminale APM in lagos, chì hà causatu u portu à u backlog cargo.

"U guardianu" entrevista invivicinati in u terminal pertinenti in u terminal nigerianu: In a Nigeria, a tariffa di i Stati Uniti, u trasportu di US $ 374, è u trasportu lucale da u magazinu à u magazinu Un rapportu di intelligenza da SBM ancu mostratu chì paragunate cù Ghana è a Sudafrica, i beni spediti da u UE à Nigeria sò più caru.

5. Algeria: I cambiamenti di a sughjera di congestione di u portu

A principiu di l'Aostu, Bejaia Port Goike è a greva hè finita u 20 d'Agostu. Tuttavia, a sequenza di birthda attuale in questu portu soffre trà 7 è 10 ghjorni, è hà i seguenti effetti:

1. Ritardu in u tempu di consegna di i navi chì ghjunghjenu à u portu;

2. A frequenza di a reinstallazione di l'equipaggiu / rimpiazzamentu viotu hè affettatu;

3. Aumentu di i costi operativi;
Dunque, u portu stipulate quelli foratti destinati per Béjaïsa trà i Mondu avissiru à prisentà una sucietà superarga, è u standard per ogni preservatore hè 100 usd / 85 euro. A data di l'applicazione inizia u 24 d'Agostu, 2020.